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日前,中国乘用车市场8月销量出炉,乘联会数据显示2021年8月乘用车市场零售145.3万辆,环比下降3.3%。新能源汽车乘用车继续保持快速发展,零售销量环比增幅12%,与传统燃油车走势形成差异化的特征,对燃油车市场的替代效应逐步体现,8月新能源乘用车国内零售渗透率超过17%,而1-8月的总渗透率也不断提升至11.6%。
同时出炉的还有50万以上豪华品牌电动汽车8月销量。保时捷Taycan以573辆继续占据首位,中国品牌表现亮眼,其中,高合HiPhi X以469辆紧追其后继续列榜单第二,涨幅10%,红旗E-HS9以343辆位居第三,e-tron超过奔驰EQC级以240辆居第四,奔驰EQC级以219辆排在第五。8月底,高合宣布开始交付80万的HiPhi X 4座版,目前暂时未体现在本榜单中,其目前与保时捷的差距在缩小,9月是否有望超越Taycan成为第一,值得期待。
